Légijármű-vezető, hajózómérnök — bér, feladatok, állások

Mit csinál légijármű-vezető, hajózómérnök?

Mechanikus, elektromos és elektronikus berendezések kezelését végzi utas- és teherszállító repülőgépek és helikopterek irányítása céljából, valamint az ehhez kapcsolódó repülés előtti és repülés közbeni feladatokat látja el.

Jellemző feladatok

• repülőgépek vezetése és navigálása a szokásos vezérlő és kezelő eljárások segítségével;
• a repülési terv elkészítése és leadása, illetve a szabványos repülési terv ellenőrzése;
• mechanikus, elektromos és elektronikus gépek és berendezések kezelése a műszerek és a vezérlőegységek megfelelő működtetése útján;
• a repülésre vonatkozó elvek és módszerek ismeretének alkalmazása a munkája során felmerülő problémák meghatározására és megoldására;
• a karbantartási napló ellenőrzése, és vizsgálatok elvégzése a repülőgép megfelelő műszaki állapotának biztosítása céljából, továbbá azért, hogy ellenőrizzék a karbantartó műveletek elvégzését és valamennyi berendezés megfelelő működőképességét;
• a szükséges igazolások aláírása, és a hivatalos repülési napló vezetése;
• a szükséges utasítások és engedélyek repülés előtti beszerzése, valamint (vizuálisan, azt körbejárva) a repülőgép épségének és repüléskészségének ellenőrzése;
• repülés közben kapcsolattartás a légiforgalmi- vagy légiirányítással;
• a járat egyensúly-paramétereinek és rakodási tervének kiszámítása.

Mennyit keres a légijármű-vezető, hajózómérnök?

Országos bruttó átlagkereset a KSH foglalkozás szerinti keresetfelvétele alapján, ugyanerre a FEOR-kódra, évről évre.

Forrás: KSH, Foglalkozások szerinti keresetek (FEOR-08 3172), bruttó havi átlag, teljes munkaidőben alkalmazásban állók.

Jelenleg nincs nyitott állásajánlat erre a szakmára.

Jellemző munkakörök ezen a kódon

A FEOR-08 hivatalosan ezeket a megnevezéseket sorolja ehhez a kódhoz.

Rokon szakmák

Ugyanaz a FEOR-alcsoport.